最后是成功惹恼了咱们BYD的王总，集合了一批工程师，花了一年多的事件，硬生生把这块硬骨头给啃了下来。
然后博世的ESP在咱们国内市场，那立马是应声降价了。
另外还有就是双离合变速器，当时咱们国产汽车在自动变速器这一块，也是被日本的爱信卡的欲仙欲死。
最后没办法去找德国人谈合作，你别看当时德国人的双离合，各种毛病一样不少。
也是国内汽车投诉榜单上的常客，可人家等你找上门的时候，一样高傲的很，对你是爱答不理。
最后怎么样？
还是BYD的王总，又集合了一个团队，最后硬生生是把双离合变速器给逆向研发出来了。
从那之后不管是格特拉克，还是博格华纳，那对咱们国产汽车的那几个自主品牌都是立刻敞开了大门。
没办法，骨头就是这么贱……
而现在，当看到H公司拿出了碳纳米管芯片，和最新的人工智能小艾之后。
这被邀请来的保时捷和莱卡的人，这时候心里可是五味杂陈了。
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