到了冬天也不用担心会因为天气过冷而馈电了。
并且充氢的速度，就和加油一样，十分钟左右就能加满。
这样就大大提升了公交车的使用效率，并且降低了公交公司的运营成本。
可以说，目前三座试点城市的公交系统，已经初步普及了这种氢能源公交车。
而现在反馈的情况是非常良好。
一方面是节能环保，另外一方面是节省了成本。
不光是因为使用效率高，降低了成本。
最关键是这氢能源本身的价格也并不贵。
每升的平均价格虽然也是会因为每天光电和风电的发电量有所浮动。
但基本也就控制在平均1-2元之间。
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