这就是能力！
而其他的车子，呵呵，充电时候自燃的还少吗？
这就是电控程序的差距！
BYD在这方面，虽然是紧跟特斯拉的第二梯队，但比起有无数专业软件人才的特斯拉而言，那肯定是被人家越拉越远的。
还好，最近他们已经和H公司展开了合作，开始尝试使用H公司的自动驾驶系统了。
同时也和H公司开始联手开发，他们的全新一代电控程序了。
要说物联方面的控制，这个确实是H公司的强项。
虽然这个合作，还是当年肖锋撮合的，但双方可以说是一拍即合。
因为两家公司的老总，都是有着各自的情怀的。
和那些不希望被国产软件控制灵魂的企业不一样，这两家可是可以真正展开密切合作的。
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