性能也没比人家强到哪里去，价格却敢和人家大众看齐。
最后的结果就是，把自己给硬生生做死了，现在连4S店都没几家了。
这就是一个传统作死小能手，最固执的传统车企的典型作死案例。
而在这方面，也就体现出了互联网新势力，和传统车企两者之间的造车理念的差距。
当然这里的法系车，可是传统车企里面的作死小能手。
其他传统车企，虽然也固执，但还没几家和他们一样头铁的。
而反映到市场上的结果就是，理想和未来还有小鹏这样的造车新势力，尽管车子的纯机械性能方面很一般，但却依旧有消费者愿意为他们买单。
而且销量还在逐步攀升，尽管很多人都骂他们的车子很贵。
确实比特斯拉还要贵，特斯拉都降到二十多万了，可他们的车子却依然要买到三十几万。
可依然有消费者愿意为他们买单！
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