那大概是2010年左右，当时的丰田普锐斯三代，在米国就卖出了一百多万辆。
当时硅谷那些爱护自然和崇尚科技的极客们，几乎是人手一辆普锐斯。
甚至普锐斯的订单最多的时候，都排到了一年之后。
而当年的311大地震，都曾经严重影响过普锐斯的交车排期，还上过大新闻。
不过在那之后，丰田的混动车就渐渐走下了神坛。
最初是被日产的增程式电动车给干掉的，再后来就是本田的I-MMD技术出世。
再加上越来越火爆的特斯来的出现，更是把丰田的普锐斯直接横扫出了米国市场，直接就给扫进了垃圾堆。
从那时候，丰田在电动车方面就不怎么在投入了。
而是把全部精力都用在了氢能源车领域，并且在这个领域囤积了大量的专利。
原本他们想着，等到全球都开始转进新能源车的时候，他们的氢能源车技术肯定会大放异彩。
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