其次就是虽然早些年制备液态氢，成本非常高，但是近些年来，随着化工手段不断进步，制备液氢的成本已经是越来越低了。
2000年的时候，制备液态氢每升的成本，可能还要两块多，而现在已经下降到了七八毛钱，甚至更低。
第三就是，氢能源汽车的排放非常清洁安全，最后产出物只有水，不会污染环境。
而电动汽车这玩意，在他们看来就是个伪命题。
首先你造电车，使用的锂电池，不管是生产制造的过程，还是电池寿命到了之后的拆除处理，都是一个高污染，高耗能的过程。
其次就是你电动车要充电，那么你就得发电，而已现在人类在获取电能方面的技术，主要靠的就是火电和核电。
而这两种，无论是哪一个都不安全，其次就是不清洁，因为这两项都很污染环境。
所以搞电动车，还叫什么新能源车，完全就是个悖论，就是脱裤子放屁的扯犊子。
所以日本和德国，对新能源汽车未来发展的布局，其实更加是倾向于搞氢能源汽车的。
这里面，尤其是日本，他们在氢能源汽车方面的技术储备是最多的。
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