一方面是数量，而另外一方面，就是机动性方面。
因为在那个时候，米国人的坦克就已经使用自动挡了，而且还是四个档位的自动挡。
所以那时候米国人的坦克，在机动性，以及操作方面，就已经优于德国人的虎式了。
二战之后，这种自动变速器被小型化，并且大量用到了汽车上面。
在后来就是德国人和日本人，把这种液压自动变速器给发扬光大了。
尤其是日本的爱信，和德国的采埃孚两家，更是把这种液压自动变速器给玩到了极致。
甚至现在采埃孚的八档变速器，被称为是世界上最好的变速器。
换挡线性，没有顿挫，而且非常灵敏，还非常省油。
最关键是可靠性，要比双离合和CVT好出几倍不止。
我们的一些汽车制造企业，也曾经想要生产过这种液压自动变速器的。
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