而且在涡轴发动机的尾部，还有一根输出轴，这根输出轴还链接着一根轴承。
而这根轴承的上方，链接的就是螺旋桨了。
这样涡轴发动机在工作，让直升机获得一个向前飞行的动力的同时，还会通过输出轴，来带动螺旋桨转动，让直升机获得一个向上的升力。
这就是涡轴发动机工作的原理了！
而如果说涡扇发动机方面，咱们已经渐渐追赶上来了，可是在涡轴发动机这一块，咱们落后的还很远。
就比如最早咱们引进了黑鹰之后，就曾经拆借过黑鹰的发动机，想要进行山寨。
只可惜，最后的结果就是，一拆开就傻眼了，根本就搞不明白这发动机的原理。
更夸张的是，最后咱们竟然是想要复原装回去，都装不回去。
后来干脆就直接把这台发动机解剖之后进行研究，可那是咱们才发现，米国人和咱们之间的距离差，真的是让人绝望的。
就比如人家民用版黑影上面使用的轴承，精度可以高达6丝。
在青藏高原那样高海拔的严寒地区，可以连续工作数千个小时并且不变形。
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