这也是我们始终无法攻克AT液压自动变速箱的一个主要原因。
甚至可以说，是我们目前在液压领域，始终无法取得突破的一个主要原因。
至于说密封，咱们就差的更远了，看似普通的密封胶圈，咱们生产的，用仨月就完犊子了。
而人接日德产的，用上几年，汽车跑十几二十万公里都没事，这里面的道道就更多了。
加工精度，密封，这些都是困扰我们在这个领域取得突破的拦路虎。
而往大了说，在涡轮叶片方面，这就更是让我们头疼了。
为什么我们一直在飞机发动机领域，迟迟无法取得突破。
材料是一方面原因，还有另外一方面，就是高精密加工，也是一大难题。
就比如飞机发动机的燃烧室，这就是一个有着非常复杂曲面的金属腔体。
老美F22战斗机上使用的F119-PW-100加力涡扇发动机，那更是这个领域的皇者。
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