甚至要高的多……
这也正是，为啥我们的很多大型项目，搞了这么多年，却一直迟迟没有突破的主要原因。
比如航发，还有燃气轮机。
说实话别看我们的燃气轮机水平距离国际一流差的还有些远……
主要就是自身的功率，意味着你这船能跑多快。
还有升功率，意味着你这么大的船，在多短的时间内，能把速度提升到最快。
以及油耗，保养，使用经济性等等多个指标。
如果把这些多方面因素，都考虑进去的话，你就知道我们在燃气轮机方面和国际一流的差距了。
虽然请了不少二毛的专家，确实给咱们在燃气轮机制造方面，拔高了很多。
但关键是本来二毛这帮造船的专家，他们水平原来也不是世界一流的啊！
而现在业界都知道，你想要加工飞机航发的涡轮叶片，还有燃气轮机的叶片。
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