石油大亨洛克菲勒也参与了进来，后来这条运河修通之后。
因为其有着沟通大西洋和太平洋这两大洋的功效，所以也就成了最繁忙的水道。
不过米国人对运河控制的非常厉害，这条运河对米国船收费非常低，甚至根本就不收费。
而对于其他国家的船只，那收费的规格，可就高了去了。
而且这运费的价格，还是俩年增长。
最早的时候，这条运河的过河费，也不过就几千美元，到几万美元不等。
而现在，则已经发展到了过一趟运河，最少都要二十万美元起步的程度。
所以这条运河，基本就成了米国人自家的内河。
其他国家的船只，有时候宁可走最南端的麦泽伦海峡。
也不愿意让米国人宰这么一刀。
等到上世纪七八十年代的时候，因为独立思潮泛滥，再加上前苏联挑拨的缘故。
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