相比明朝水师，即便在明朝末年，崇祯年间都能轻松反击西方殖民者，结果到了大清年间因为禁海令的发布，大清的海洋力量及其虚弱。
原因何在？
说白了，满清的禁海令其实是一种战术上及其狠辣的政策，完全无视渔猎为生的沿海居民的生死，将沿海几公里范围内的居民彻底搬离，并派骑手在其中巡逻侦查，来确保其沿海进攻的船只在沿海丧失补给能力，并且一旦深入领地几公里其实就会被轻易发现，达不到突袭的效果。
但这种禁海令却又是一种战略上非常之愚蠢的行径，这其实是断了清朝水师发展的根基，任何国家要想发展出水师一定需要两个东西，一个就是大船的制造水平，另外一个就是优秀的水手。
前者需要大量的商船贸易以给其带来足够的造船技术发展，海贸越发达，而造船技术越高。
当年万历皇帝派太监去给商船征税，而商船征税的是按船来收的，每条船的税都是一样的，于是不就太监们就像皇帝报告，皇爷，咱们大明的船越造越大了，而万历小算盘一打，不行，有些吃亏了于是就提高每条船的征税，然后海商就把船越造越大，万历征税就越征越高。
故事虽然简单但道理还是很有力的，开放海禁的过程中，随着民营船队力量的发展，作为国家机构，自然能轻松的获得足够的发展海军的技术与人才。
而禁海令的实行却让满清的海贸发展不起来，而且那些被清朝强制移除离开沿海的渔民，一般要么被迫来到内陆怀着对满清的怨恨再以其他技能为生，而剩下的不少都选择成为了一只只不受满清管束的水上势力——海盗。
郑氏海盗先祖郑建原来是福建人，曾经在郑成功手下服役，后来郑明势力被清军逐出大陆之后，其辗转来到广东、越南等地，家族世代为海贼。
到了郑七时期，他还多次派人主动进攻抢掠满清的沿海，势力甚至能极大的干扰越南的朝代变化。
而等到郑七死后，他的从弟郑一继承了他的手下的势力，但此时已有一个比郑一更强的海盗领袖已经出现在了他的身边。
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