有限的白银，要用来购买利润率更高的货物。这就使得他们往印度和东南亚销售的小商品，是价格比较贵的欧洲货。
同时，因为巴达维亚的特殊政治地位，又使得所有交易都必须要在巴达维亚中转。
船要先来巴达维亚，配货分装之后去印度，换了棉布之类，再来巴达维亚分配，发送到各个地区。
有时候又不得不考虑货币不足的问题，不得已减少货物供给。
减少货物供给、又保持垄断，那么显然，必然会导致走私横行——西班牙给荷兰人上过好几次课了，自己货不足还非要垄断，这不是找着被走私吗？
现在大顺这边接了荷兰人的盘，至少在货源这个问题上，杜绝了荷兰面临的问题。
在货源提供上，大顺这边是绝对自信的。
甚至连中国短板的钟表业，历史上英国人都感叹过，往中国卖了二十年的高价钟表和八音盒，结果就是二十年后伯明翰的发条工匠因为二十年的外贸兴盛而多收徒工，然后二十年后集体失业。
再一个，巴达维亚对大顺来说，一文不值。那是荷兰东印度公司的“首都”，但对大顺来说，马六甲意义更大，巴达维亚毫无特殊性。
于是，大顺的货船，是在松江府直接配货，配货之后直接拉到南洋的各个城市、岛屿。
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