单从漕运海运这件事上来讲，二十年前，提及海运，朝中反对的声音，必然是“危险、容易被海寇劫掠；不安全，万一遇到风浪就没了；是脆弱的后颈皮，一旦被人切断航道，南北分裂”之类的声音。
凡提海运者，必与祸国殃民联系在一起。
当年江苏节度使上书要求试行海运的时候，刘钰并没有立刻站出来支持。
到现在，至少，嘴上反对海运的人，再也不用二十年前的那些理由了。
因为，那些理由没有靠辩论辩赢，而是靠做事做的叫他们无话可说了。
当那些“为国为社稷”的大道理讲不通后，这些反对者的嘴里，也就只剩下了很现实的问题。
然而，当南洋问题、航海术问题解决之后，剩下的这些反对的理由，就可以用一句话来说了：没有钱解决不了的问题，如果不能解决，那就是钱还不够。
刚才信使送来的消息，并没有说与荷兰完成了贸易谈判，只是说荷兰政变。但皇帝也知道，根据刘钰的战略，政变这一步做完，谈判的事可谓就稳了九成了。
只要谈妥，钱到位，那么很多事就简单了。
当初刘钰的承诺，是两三个河南省的赋税进皇帝的内帑。现在看来，似乎比预想的要高。
垄断费、股本生息分红、官窑瓷器专卖、外加锡兰不在南洋之内其肉桂槟榔之利亦归皇帝，单单这几样钱，便不止了。
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