在起飞加速过程中，普通火箭的过载可达5～8G，发射段的应急逃逸过程中，航天员可能会遇到8～15G甚至更高的过载作用。
航天器完成轨道飞行返回地面的过程中，一样会承受4-5G的过载。
哪怕是“神舟”星际飞船，也会在这两个过程中产生不超过3G的过载。
相当于一个50kg重量的人，有150kg的力作用在他身上。
受过专业训练的航天员当然可以承受这个过程，但对普通人来说，身体素质不达标的情况下，根本没办法承受这个力。
不说吐的哇呜哇呜的，光是身体内的结构都无法承担。
因此现在保护伞航天科技公司预定了前往太空旅行门票的用户，基本为25岁至45岁的健康人群。
年老就受不了了。
而惯性阻尼器就能够完美的解决这一问题，它在飞船中所生成的额外引力场可以让过载维持在1G的水平。
当然由于惯性阻尼器的反应时间不可能为0，因此实际感受到的过载和做飞机并没有太大的区别。
除了过载产生的影响，现在在太空中“神舟”星际飞船之所以没办法达到全速，也就是超越第二宇宙速度的速度航行的原因，就是因为没有办法忽视在减速过程中，惯性对航天员的影响。
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