秦川和wsbk以及其他车手刹车用的都是钢盘，但motogp的厂车用的是f1同款的碳陶刹车盘，刹车极限和刹车力完全不是一个概念。
当然造价可以也差个很多倍。
佩德罗萨？
又是那位motogp车手，不得不说，佩德罗萨的出现激发了秦川对这项赛事的无限好奇。
可惜现在谈论这些对他来说太遥远。
国内无人会，他也没地方去学，没希望秦川也就不操心那些了，靠在靠背上闭目养神。
飞机还在继续飞，徐宏也不再说话，坐在座位上继续刷着美女视频。
秦川距离motogp其实并不遥远，现在这些市售车上的产物其实都来自于motogp，电控，电子快排换挡，以及磨膝过弯的动作，最早都是出自那里。
甚至现在这些市售车发动机内部的核心技术，也都来自于motogp的那台厂车下放，这项赛事用资本限制资本的方式创造了很多两轮科研奇迹。
中午十一点。
飞机缓缓降落在魔都机场，徐宏下车的第一件事就是再带着秦川去检查一遍身体。
这一检查不要紧，当检查结果出来的时候，秦川的恢复能力直接惊呆了徐宏几人。
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