目前来看，金卡只要稳定发挥，基本不会有什么意外。
比赛到现在已经进行了五个小时，五个小时的高强度压榨发动机，赛车出问题的已经不在少数。
他们能坚持到现在其实也不排除有运气的成分。
赛道骑车和街道骑车不同，赛道降档是顶着高转速降档，赛道讲究的是低档位高转速进弯，顶着高转速去换挡，对一些部件伤害不小。
一些没有经过改装的市售车按照耐力赛这种暴力骑法，几乎撑不了几个小时就会趴窝。
放弃追逐的金卡稳扎稳打，这小子的稳定性的确很不错，没有太多的失误，甚至还追上了一个速度慢被他套圈的人。
“我说这小子怎么慢了，不是不行了吧。”
“可以了兄弟，连续骑这么久换你早就凉了！”
赛车连续几个翻身后，金卡贴近了前方的一位铃木车手，铃木在24小时耐力赛很强，但八小时，赛车的优势还是差点意思。
gsx1000rr的故障率还是可以的，铃木参加24小时耐力赛，连续两年以840圈的成绩拿下冠军，凭借的就是赛车不容易出故障的优势。
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