约翰点了点头，同意了佩德罗萨的看法，秦川的适应能力确实很强，仅仅只是第一次骑厂车就可以骑得这么得心应手已经是非常少见了。
流畅的走线，三圈下来，除了个别细节之外，秦川几乎已经完全适应了这台车。
第四圈的一号弯，秦川将rc16的刹车推到极限，一股近乎是v4两倍的刹车力从手臂传来，秦川双手一顶，上半身强行撑起。
降档，倾斜车身入弯，这次不是摩膝，而是磨肘。
倾角足足达到了65度，这个角度如果想要磨肩也不是不可以，不过秦川深知不要为了磨某样东西而去磨，过弯一切顺其自然。
赛车以极低的倾角入弯，然后开油。
到了顶级比赛，其实过弯也是一项很简单的事情，刹车入弯，然后车头对正，啪！开油出弯，就这么简单。
一圈接着一圈，秦川整整练习了一下午，直到晚上才从赛场出来。
坐到车里，姜悦把一份文件递给了秦川“目前丹尼斯愿意开价一千两百万欧，这是目前最高的，要不要签。”
头盔签订好了，是Agv，至于皮衣，秦川对品牌没什么认知，最大的A星和丹尼斯对他来说没什么区别，哪个都行。
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