侧挂则是指车手在弯道对抗的离心力，离心力和车手车身的倾斜角度有关，赛车倾角越大，侧挂越费体力。
至于直线加速，相当于四轮的推背感。
在四轮上，车子0-100初段加速过猛，会产生剧烈的推背感。
而两轮赛车出弯太快，也会产生和推背感一样的力，不过两轮这股力是用手臂抓住车把，双腿夹住赛车来支撑。
这股力最直观的比喻，类似于拖拽感。
车子加速过猛对车手来说会有拖拽感。
这三种力，都和低速弯有关。
高速弯的倾角普遍偏低，而且出弯的拖拽感也并不强烈。
“约翰先生，我想问一下，选拔赛的规则是什么。”
看完了赛道，秦川打算这几天好好记一下，曼岛的赛道图不重要，这条赛道的重点不在弯道，而在地势。
赛道简单，但地势却是最难的。
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