魏广德并没有因此就自鸣得意，实际上后世海运繁荣得益于航海技术的发展，特别是海船从木制变成铁制，再加上气象学的发展，才把大海变得不再危险。
低头思考一阵后，魏广德才抬头对张居正说道：“此事我明白，不过不论是否有新河道沟通运河，海路我觉得还是应该保留，每年都应有漕船出入。”
魏广德暂时不敢坚持把漕粮全部改海运输，张居正的担忧其实是绝大部分官员的想法。
他们不在乎漕运和海运那个更经济，他们只在乎他们认为的，漕运始终比海运安全。
魏广德也不能和他们辩论，因为这个时代根本就么有任何依据说明他们是错的。
实际上，他们也没错，这个时代若不是有漕运的蛀虫，漕运除了耗费大点外，安全性是优于海运的。
这个时代的漕兵其实和其他卫所一样，存在大量逃亡，而这些逃亡后隐姓埋名的军户，就在他们主官那里变成了运输漕粮损失的漕兵。
955泇运河
好吧，结果就是船和船上所载的漕粮都变成了船损报到户部，这也是大明漕运损失很大的重要原因。
“我支持保留海运航道，但是只能维持现有十二万石的漕粮，不可能增加。”
张居正也摆明了自己的底限。
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