南衙不配合朱祁镇的诏命，但是有人配合。
福建福州府同知郭琰请旨开海，朱祁镇首肯，开始在现在的月港宣慰司上营建修葺造船厂。
这个造船厂要追溯到永乐年间，在永乐大航海的十五年时间里，福建造船厂，一共制造了三百二十余艘船。
郭琰任八府总提调官，而负责督办正统下西洋的还有工部侍郎焦宏。
一共历时两年，调动船工万余人，最终建成了一百二十艘海船。
这和巅峰时候的西洋舰队自然无法媲美，但是也是有十二艘福船的超大舰队。
番都指挥马云，被任命为了下西洋番都指挥。
正统十年，朱祁镇一声令下，南下西洋，赚钱去！
结果诏书还没走到福建，就出现了福建民变。
那是一次在历史上，只有简单一笔的民变，记录在了福州府同知郭琰的墓志铭和一些只言片语之中。
那次的民变，焚毁了大约十二艘福船，近百艘楼船、艨艟、斗舰、战座船、巡坐船等等。
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