“世界第一？”孟秘书长就有些忍俊不禁，心说这小子野心可真够大的，“别说世界第一了，只要能走出国门，在国际上站稳脚跟，你规划的这个围绕着电动车的大战略就算是成功了。”
周不器就很有信心，“如果仅仅是这样，我现在早就去度假了，才不会劳心劳神的参与这些事。我认为，我们有必要对汽车产业有更充足的信心，更长远的发展计划和更远大的全球目标。”
孟秘书长点了点头，笑着说：“你不是一直在推动开源嘛，按照你们的理论，真要是做成了世界第一……那不是要放弃开源策略了？”
“不！”
周不器不认可这个观点。
“嗯？”孟秘书长就有些吃惊，“刚才会上，这不是你们刚才说的？”
周不器笑道：“这是他们说的，我保留意见。”
孟秘书长就很奇怪，“不是你说的微软、谷歌、亚马逊的很多有着领先优势的产品，都不会放弃核心机制的独立性，都不会开源吗？尤其是苹果，苹果不是一直在拒绝开源路线？”
周不器道：“的确，苹果坚持对产品的很多组件进行定制化设计，只要产品好、市场认可，定制化设计的组件可以给科技公司带来巨大的好处，让对手公司无法直接采购这些高性能的定制组件，因此也就很难抄袭。不过，这类的策略也有很大的弊端和风险。这种专属的定制化设计，就会让组件和配件缺乏灵活性。如果无法准确预测订单数量，就会产生可怕的后果。少了，要匆忙组装产品，还得现去生产零部件；多了，就会库存积压。所以这些年iphone新品上市的时候，我们都可以看到消费者连夜排队抢购的场面。其实就是新品在市场层面的风险和预测。当一款新品推出的时候，他们不敢冒失的直接上大订单，得先推向市场看一下反应，把数据和模型整理出来之后再大规模的量产。”
孟秘书长点头道：“量产不仅可以带来更大的成本优势，还可以有更多的运作上的灵活性。”
“量化是制造业的最终答案。”
周不器对这个问题早就有了自己的一套看法。
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