魏总也觉得没必要就这个问题再讨论下去了,知识产权的免费分享,这是不可能的,“互联网的情况我不清楚,可是在汽车行业,没人愿意把自己的技术免费的分享出来。过去二十年,我们做出了巨大的努力以市场换技术,也才得到了一些很边缘的东西。按照你的思路,我们什么都不需要付出,就可以得到他们投入了无数经费研究出来的电动车技术?这可能吗?”
从现象上来看,的确是这样。
“什么想法?”
马斯克微微一愣。
还以为技术开源,就是免费分享呢。
过去这两三百年,西方能够迅速的崛起,成为引领世界文明的中心,并爆发出来了工业革命,主要就是因为对私有财产的保护,因为“专利”的存在,让很多人都愿意为了自己的利益去发明创造。国内的古代王朝对私产缺乏保护,而且认为发明创造都是上不了台面的“奇淫巧技”,被西方迅速超过也就不奇怪了。
一旦某家车企或者个人,使用了特斯拉的开源技术开发出了比特斯拉还优秀的技术专利,那么特斯拉也可以免费的使用你的专利。不仅是特斯拉,全世界的车企都可以免费的使用你的技术专利。
这些世界上最优秀的人们,早就不需要再为个人利益去有过多的考虑了,他们已经拥有了足够多的财富,很多人都心怀理想,都是站在更高的角度上思考全人类的事,在考虑着改变世界做出一些有意义的事。
就是你一旦使用了开源技术,并依靠着开源的技术开发出来了新的技术,那么这新的技术也一定是开源的。开源协议的存在,就保证了全世界的开发者可以依靠着一套方案,进行不断的升级迭代,不断的技术更新……而且一直开源下去,从而推动了行业的迅速发展。
人类想要像《三体》里说的那种技术大爆发,就一定得依靠开源策略才行。
周不器道:“退市了之后,特斯拉就少了市场层面的制约,就可以做出一些更大胆的决策了。我的计划是两步,第一步,就是推动特斯拉的知识产权开源,第二步就是推动特斯拉来国内建造超级工厂,来推动国内电动车配套产业链的完善。只要这两步走通了,国内的电动车产业的地基也就构建起来了。”
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