既可以打压股价，节约退市成本；还可以最后站出来力挽狂澜的救场，来收获好名声。
马斯克根本不接受这一套。
他是干实事了，对这种虚头巴脑的把戏不感兴趣。
周不器当然会跟马斯克在一起，他也不喜欢这类的操作，在他看来，所谓的缩减退市成本的计划……根本就没必要！
特斯拉现在只是一家很小的公司，总股本7000万股。
就算以120美元每股的价格退市，总盘子也就是85亿美元左右。其中大约有25%的股东会在退市的过程中出售股票，所需要的资金，也就是20亿-25亿美元。
根本不算什么。
现在看来，特斯拉的股价是挺高，可这还差得远呢！
之所以前段时间特斯拉的股价有了一波大涨，就是因为特斯拉推出了大众消费级的models。
之所以近期股价跌下去了，一方面是因为models出现了很多负面新闻，一方面是models的成本太高、售价太高，还有就是产能始终上不去、供不应求。
只要推进了国内市场，成本和产能的麻烦都能解决。
内容未完，下一页继续阅读