这一点，倒是能得到大家的普遍共识。
燃油车的供应链，不需要依靠国内，那是因为欧美已经做了几十上百年，有足够长的时间来慢慢地搭建他们的供应链体系。
可是，新能源汽车一旦轰轰烈烈地到来了，以欧美的那种效率，根本就供应不上，反应速度太慢了、执行力太弱了。
只有国内有强大的执行力，只要提供了政策和市场，完全可以在几年之内把庞大的产业链给搭建起来。
聂才俊这也就明白了，深吸了一口气，“所以特斯拉的私有化退市，是为了避免决策上的复杂性，不用公开透明了，也不用对外界负责了，可以给埃隆·马斯克更大的独裁权力，让他可以免去那些没必要的争执和资本市场过度的关注，可以让他更大胆地投资、更大胆地开发市场，尤其是国内市场。”
周不器道：“对，就是这个意思。”
聂才俊担心地说：“就怕没做成……”
周不器一挥手，淡淡的道：“能不能做成，至少得去试试。就国内的这些企业家，谁能有我这样的国际地位？我要是不做，别人就更做不了了。从国家发展的角度来考虑，这也是我必须要做的。就算失败了，亏损了，也得做。”
孟厚坤笑哈哈地说：“少冠冕堂皇了，你这么机灵，你做生意还能亏？我不信！这么大的事，换成任何一个人来做，我都不信能做成。不过你嘛……我才不信你会做亏本生意，再不靠谱的事也能被你给做起来。”
周不器失笑道：“你这是唯心主义。”
孟厚坤一点都不担心，“不仅是你啊，马斯克也挺厉害吧？连火箭都能玩明白，还玩不明白汽车了？我觉得行！”
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