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第2433章商用军用的区别 (6 / 9)

作者:马月猴年 最后更新:2025/12/20 21:23:03
        秦代就不说,驰道,这华夏最早的『国道』,不管是战略上的思维,还是实际当中的道路长度,简直是超越了世界上同时期的所有国家。

        而汉代么……

        在某种程度上来说,汉代并没有在秦朝的基础上再次发展道路的建设工程,唯一可以称道的是开辟了陆上丝绸之路。之所以这样的原因,一方面是汉代初期,百废待兴,经济很差,另外一方面则是汉代又采用了郡国分封的模式,大量的国中之国导致地区经济体的猖獗,甚至为了收取商税,在一条路上设立几十上百个的关卡收钱,在这样的情况下,道路怎么可能有更好的发展?

        可以说除了那条丝绸之路,汉代对于道路的拓展是非常差的,还不如唐朝。

        下一次华夏大规模开设道路,特别是在华夏东部,东南部布置道路网的,则是到了宋代。

        而宋代,也是一个商贸高度发展的时间。

        可是仅仅依靠商业开拓道路,确实有一定的便利,可也带来了一定的问题。

        徐晃沉吟了片刻,基本上是看出来了,指了指一些较为偏远的地区,『商队以逐利为重,故而……若是无利可图,便是无路可通。』

        斐潜点头,表示认可。

        这就是商人开辟道路的最大问题。

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