还有臼炮一般都是滑膛的，也就是说炮管内没有膛线，榴弹炮和加农炮则是线膛的，炮管内刻有密集的膛线。
然后是火炮的铸造方法，明朝这会儿可没有圆柱钢卖，所以炮管只能铸造。
铸造炮管在这个时代难度相对来说还是比较大的，因为炮管本身就很重，所以用沙模铸造就有点不现实了，必须用粘土制模，而且做好粘土模以后后还必须把粘土模竖直埋进土里，不然铁水还没浇灌完，粘土模就压碎了。
这个粘土模太难制了，而且每个粘土模都只能用一次，而且铸造的成功率还很低，这就造成了火炮产量一直提不上来。
幸好，系统总结了欧洲各国的模具制造方法，最后总结出了一个成功率很高的新型铸造方法，那就是给粘土中间加钢筋，就好像现代浇灌水泥一样，先把钢筋扎成型，再往上浇灌，这样模具的强度就大大增加了，成功率也会随之增加。
而且，为解决外模和内模不同心的问题系统还给出了解决方案，那就是在外模底部中心留一个圆口，内模上加一根圆钢，把圆钢直插进圆口里，同心的问题就解决了，炮管成型以后只要将这个圆口车个丝出来，再拧个螺丝进去堵住就行了。
最后是火炮的辅助装备，系统给的辅助装备主要是炮车和炮座。
炮车当然不是汽车，而是马车，分为两轮的简易马车和四轮的装甲马车。炮座可不是一个死死的铁疙瘩，而是带有轮子，能让炮身360度旋转的炮座。
说到这个炮车和炮座就不得不提一下炮耳了，这个炮耳指的是在炮管中部伸出来两个圆柱，就像炮管长了耳朵一样。大家如果看见过我国明清时期铸造的火炮就会发现，我们铸造的火炮基本上都是没有炮耳的。
这个炮耳有什么用呢？其实作用很简单，就是固定炮管用的，两头用铁箍或者铜箍把炮耳压住，这炮管就跑不了了，这样就方便把炮管固定在马车上。像我国明清时期铸造的火炮，没有炮耳，就只能固定在笨重的炮座上，基本上不能移动，就算背着炮管上了战场，还要零时固定，而且开一炮，炮管基本上就跳走了，操作起来有多麻烦可想而知。
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