说到这里，农业部门朱大聪的汇报，终于算是结束了。
毫无疑问，在今年一整年连续经历饿旱灾、蝗灾等众多的灾害之下，他们农业部门今年的工作依然是取得了这么好的成绩，完全是能被打上满分。
他的话音才是落下，所有人就跟着胡彪举起了手上的酒杯，敬上了朱大聪一杯。
当喝下了这一杯最多100毫升，但是有着沉甸甸意味的红酒时，朱大聪觉得自己那是醉的厉害……
在朱大聪坐下了之后，他隔壁的人连忙站了起来。
这位是一个身材魁梧的半熊人，是衣食住行中交通部门的负责人：巴鲁斯。
以当前甜水沟子城的交通情况来说，马路基本上没有、空运和水运规模不大，唯一值得一提的就是铁路了。
半熊人巴鲁斯开口之后，汇报的自然是铁路方面的消息：
“在今年一年的时间里，我们一共修建了870公里的铁路，算上了原有的煤甜铁路之后，如今大荒原上的有效铁路里程已经超过了1000公里。
在大荒原上南部地区，从怀恩多特城开始，途径底特律外围、甜水沟子城、煤炭据点、到103号避难所，已经彻底的完成了铁路的联通。
唯一的问题是，旧有的合用铁轨和混泥土路枕，已经是被我们使用的差不多了。
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