那是因为在车上，装了上百公斤200多伏的镍氢电池。
这套电池，能够让车子前端启动，全部用电。
而且当低于40公里速度巡航的时候，这款车光是靠电的最长行驶里程，可以达到70公里。
而现在国内电池产业这么发达，想搞来拥有同样能量密度的锂电池，并不是什么难事。
而且就算BYD的电池他们搞不到，但N德时代的电池，那可是很好找的。
而且要说安全，人家N德时代的电池也不是很差。
同样的能量密度之下，锂电池的体积，可就比镍氢电池体积小多了。
也更容易安装到车上。
另外就是电控技术了，说起混动车型，国内也推出了不少款了。
基本设计思路，其实都是造抄当年普锐斯的。
就是CC内部，现在也不缺专门写电控程序的团队。
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