毕竟他们名下，现在也有一款专门针对都市女性的品牌。
这个品牌就是做电动车的，现在好像卖的还不错。
所以写出普锐斯那样的混动程序，倒也不是什么难事。
可现在唯一困难的就是，该怎么去搞一套类似普锐斯的E-CVT系统。
话说国内那么多车企，都有抄袭丰田的普锐斯。
可为啥却没有一家能够抄袭成功的？
包括最早开始做混动车的BYD，他们其实早年有一款叫秦的小型车。
从设计理念，到动力配，可以说就和普锐斯一模一样。
可人家普锐斯最后百公里能做到5L左右的平均油耗，甚至长途多一点，油耗能更低。
可秦的油耗，却始终在7L左右，然后就怎么都降不下来了。
这就是山寨和正版的差距！
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