而那时的巴西车市则是日系和德系双雄称霸的时代，那时候的德国车在巴西也是蛮受欢迎的。
不过韩国车同样靠着物美价廉，开始渐渐打开了巴西市场。
兔国车绝对是来的最晚的来一个，而且也不太受待见。
毕竟在巴西人的传统认知里，只有日本人，和德国人才能造好车的。
至于兔国……呵呵，还是算了吧！
直到前几年的奇瑞5X，赢得了当年该国的年度营销大奖。
不过大家看清楚，是营销大奖……
所以其实靠的还是便宜…
这样的情况直到，前年奇瑞推出了鲲鹏系列发动机，才开始有了质的转变。
毕竟这可是一款真正把热效率做到百分之三十八的发动机，真要是拿去参加国际大赛，绝对可以拿大奖了。
巴西人还是识货的，动力强，还省油，装配了这款发动机的虎8自然是火了。
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