航天一院果然也没闲着，神舟载人飞船以及长征火箭系列的研发工作停了下来，之前的研发力量就都转移至新的技术开发上来。
而且有了火种实验室提供的技术专利授权以及各种硬件支持。
之前一些停留于PPT的理念以及想法正一步步的在实现着。
“超高音速客机最难解决的瓶颈，一个材料，另一个发动机，剩下的就是客机内乘客的感受了。
因此惯性阻尼器设备就尤为重要，否则在超音速状态下，飞机内的乘客根本没办法承受如此多的过载。”
彭飞一本正经的看着赵玄，顺便把相关资料交给他，虽然自己是总设计师，但很多技术层面的事情都得赵玄来解决。
两点之间直线最短的道理，上过小学数学就都懂得。
但在地球这个椭圆形球体上，两点之间的直线距离则成为一条弧线。
一般民航客机跨大洲飞行的时间，即使不转机，最快也需要12个小时以上，一装机那就是20个小时以上了，普通出行虽然累一些，但也有时间资源来消耗。
但对于商务出行来说，这个时间浪费的有些可惜。
即使在国内，最北端飞至最南段的机场，也需要5个多小时。
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