像途铠那种人，只是借用这个引头来作怪罢了。
只有一个人会？
这么一说秦川倒有些好奇了。
“叔，谁啊。”
“带刀侍卫，佩德罗萨。”
徐宏淡淡的说道，如果伸腿和后刹能提升圈速的话，照秦川见过的人里，只有佩德罗萨能做到，仅此一位。
这也是gp能够凌驾于这么多比赛的原因之一。
曾经一位wsbk的世界冠军曾经拿外卡跑过motogp，这位世界冠军当时就对后刹做了一个讲解，在wsbk他可以不使用后刹，光用前刹也可以跟上全场车手的节奏，甚至能取得好成绩，但在gp不行，他会被那些车手甩的很远。
gp车手恐怖之处除了控车能力之外，那就是很好的节奏性，还有失误率，在车比其余赛事快，入弯前动作多，还要多余操控一个后刹的情况下，他们的失误率依旧凌驾很多赛事之上。
wsbk车手也会使用后刹，但是他们没有gp用的精，同时伸腿也是一样。
伸腿的作用一个是因为可以更多的增加正面的风阻，另一个可以在重刹的时候起到一个平衡杆的作用。
motogp的车手重刹入弯不夸张的说，基本上全是后轮离着地进弯的，这种极限刹车悬空的一条腿起到的是一个类似走钢丝平衡杆的作用，增加刹车的极限。
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