赛车主要用前刹，用前刹的原因是因为在车子减速时重心会靠前，前轮下压力会大于后轮，前刹性能更好。
重心是影响后刹使用的关键，什么时候使用后刹跟车身重心所在位置息息相关，这也是后刹的难点之一。
虽然是按照书上的来，但这个时机秦川一直没把控好。
根据那本书上大神的操作，后刹主要在三个时间段使用。
第一个，收油时。
弯道前，车子直线加速，车手放在右侧车把的右手向下拧动油门，这是开油动作，到达刹车点之后，右手快速向上将油门回位，然后顺势去捏刹车拉杆，油门回位的动作就叫做收油。
在收油的瞬间，补一脚后刹，这是后刹第一个使用点。
收油其实发动机制动就已经介入了，但车身重心还未完全前移，这一脚后刹对车速降低的帮助非常大。
一脚后刹结束后，左脚快速降档。
这一步的作用是为了让你在确认了刹车点后，后轮始终都在减速，先后刹，然后再降档。
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